Begagnad SITRAK C7H 6x4 dumper till salu|Begagnad Sinotruk C7H Tippvagn 371HP-540HP

Begagnad SITRAK C7H 6x4 dumper till salu|Begagnad Sinotruk C7H Tippvagn 371HP-540HP
Detaljer:
Ren tysk MAN-teknik och guldkraftkedja: Den begagnade SITRAK C7H 6x4 dumpern har den autentiska tyska MAN-motorn (MC11/MC13-serien) tillsammans med en kraftig-ZF-växellåda (manuell/AMT) och MAN hög-höghållfast nav-reduktionsaxel. Denna "Golden Drivetrain" garanterar en elitnivå av bränsleeffektivitet och oöverträffad effekt.
Heavy-lastkapacitet på 60-ton: Konstruerad med ett förstärkt tre-lagers stålchassi, en 8,5T/9T framaxel och en dubbel-reducerad 16T bakaxel. Denna SITRAK C7H tunga tippbil klarar enkelt massiva laster upp till 60 ton i extrema terrängförhållanden.
Strikt 120-punktsinspektion och nollolycksgaranti: Varje begagnad Sinotruk C7H tippbil genomgår en professionell 120-punkts mekanisk, strukturell och elektrisk översyn. Vi garanterar 100 % originalchassi, noll olyckshistorik och verifierad låg körsträcka (under 80 000 km) för maximalt livscykelvärde.
Anpassningsförmåga för flera-emissionsstandarder: Oavsett om dina lokala bestämmelser kräver Euro 2, Euro 3, Euro 4 eller Euro 5/6 emissionsstandarder, kan vårt team professionellt kalibrera och leverera den exakta modellen som matchar dina nationella tulllagar.
Helt anpassningsbar lastlåda och premiumfärger: Vi erbjuder skräddarsydda karosskonfigurationer (16–28 CBM) tillverkade av slitstarkt -HARDOX-motsvarande hög-hållfast stål. Välj din flotta färger – gyllene, metalliskt grönt, varningsgult eller levande rött – för att bygga upp din varumärkesidentitet.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Skicka förfrågan

 

Om vårt företag

 

Vilka vi är: Din ultimata-Stoppa exportpartner för tung utrustning

Med decennier av djupgående expertis inom sektorn för tunga maskiner är vi en ledande kinesisk leverantörskedja som specialiserar sig på global export av premium begagnade-tunga fordon, gruvutrustning och 100 % äkta reservdelar.

Vår robusta affärsportfölj integrerar sömlöst två kärndivisioner för att tillhandahålla en skottsäker, -fri gränsöverskridande- inköpsupplevelse för globala entreprenörer och vagnparksägare:

I. Elitexport av begagnad-fordon och maskinpark

Vi köper, inspekterar noggrant, rekonditionerar och exporterar-ledande kinesiska ingenjörsmärken för att säkerställa maximerad avkastning på investeringen för dina projekt:

  • Dumper och traktorer:Auktoriserade-begagnade flottor från SHACMAN (F3000/X3000/X5000), SINOTRUK (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) och FAW JIEFANG.
  • Styva gruvdumprar:Kraftiga-bredkroppar från TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI och XCMG.
  • Tunga anläggningsmaskiner:Pålitliga begagnade tunga-hjullastare och stora bandgrävare från XCMG, SANY och LIUGONG.

II. Komplett-Livscykelförsörjning av äkta reservdelar

Vi säljer inte bara lastbilar; vi håller ditt projekt igång. Vi har ett enormt lager av 100 % original OEM och förstklassiga eftermarknadsreservdelar för alla modeller som anges ovan. Från kompletta motorenheter, transmissionsväxlar och tunga axlar till filter, tätningar och kabinkroppsdelar garanterar vi snabb global leverans via sjön, järnvägen eller flyget, vilket säkerställer noll stillestånd på din arbetsplats.

 

 
Vår fabrik och utrustning
 

Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit.

product-1060-1060
product-1328-1328
product-750-750
product-632-632

 

 

 

Kritiska produktspecifikationer

 

Märke & Modell

Original SANY / SINOTRUK SITRAK C7H Series

Drivtyp

6x4 (6 hjul, 10 däck) / 8x4 (12 däck) tillgängliga

Lastbilsskick

A+ klass, helt renoverade, originalkomponenter

Miltal

Verifierad låg körsträcka: 30 000 km - 80 000 km

Arbetstid

Låga motortimmar (vanligtvis under 2 000 timmar)

Tillverkningsår

YOM 2020 - 2025 (valbar premiumaktie)

Motormärke

Äkta Sinotruk MC11 / MC13 (tysk MAN-teknik)

Motorkraft

Heavy Duty 390HP / 430HP / 440HP / 480HP / 540HP

Emissionsstandard

Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI Valfritt

Transmission Märke

ZF 16S2530 TO / ZF TraXon AMT / Sinotruk HW19710

Framaxel

VGD85 (8,5 Ton) / VGD95 (9 Ton) Tysk design

Bakaxel

MCP16 / HR9 (16-tons dubbelreduktion MAN-axlar)

Bränsletankens kapacitet

400L aluminiumlegering anti-bränsletank

Vattentankens kapacitet

Tillval 200L extra kylvattenspraysystem

Lastlådans mått

L: 5600-7600 mm x B: 2300 mm x H: 1500 mm

Max lastvikt

Nominell nyttolast från 30 ton till 60 ton Heavy Duty

Anpassning av kroppsfärg

Anpassningsbar: Gyllene, Metallic Grön, Gul, Röd, Vit

Hyttspecifikationer

C7H-P Premiumhytt, luftstolar, 4-punkts flytande fjädring

Övergripande mått

L: 8537-10800 mm x B: 2550 mm x H: 3460 mm

Tjänstevikt

Cirka. 12500 kg - 14500 kg

 

 

Funktioner, detaljer och applikationer

 

Kärnfunktioner

  • MAN MC-serien tung motor:Levererar upp till 540 hk med en B10-livslängd på 1,5 miljoner kilometer. Utmärkt termisk effektivitet innebär att spara upp till 10-15 % av bränslet.
  • ZF Intelligent Transmission Synergy:Den legendariska ZF manuella/AMT-växellådan säkerställer exceptionellt mjuk växling och ett högt utväxlingsintervall, vilket skyddar drivlinan under extrema uppförsbackar.
  • ECE R29 Standard flytande hytt:Designad baserad på europeiska säkerhetsföreskrifter. C7H-kabinen har en hög-hållfast burdesign och förstklassig 4-punkts luftfjädring för att minimera förarens utmattning.

 

Renoveringsdetaljer

  • Motor- och hydraultest:Vi utför ett omfattande tryck- och oljetätningstest- på MC11-motorn. Varje enskild hydraulisk lyftcylinder är helt återförsluten och verifierad för att förhindra läckage under tunga lyftcykler.
  • Chassi och upphängningsförstärkning:Hög-hållfast trippel-balkstrukturram (8+8+8 mm) genomgår icke-destruktiv testning (NDT) för att säkerställa absolut strukturell integritet under extrema nyttolaster.
  • Driver Workspace Deep Clean:Hyttens interiör är avskalad, sanerad och uppgraderad. Gamla sovplatser, reglage på instrumentbrädan och elektroniska system är fullständigt testade och ersatta med OEM Sinotruk-komponenter.

 

Globala applikationsscenarier

  • Öppna-gruvdrift:Mycket efterfrågad på gruvplatser i Afrika, Centralasien och Sydamerika (t.ex. koppar-, kol-, guldgruvor) för att flytta tunga malmer i branta lutningar.
  • Infrastruktur och tung schaktning:Den idealiska partnern för massiva bygg- och motorvägsprojekt i Sydostasien (Vietnam, Filippinerna, Indonesien) och Mellanöstern.
  • Seaport Bulk Cargo Logistics:Perfekt för långa-timmars bulktransport av sand, grus och mineralmalmer från hamnar till inre lagergårdar.

 

Globala applikationsscenarier

  • Öppna-gruvdrift:Mycket efterfrågad på gruvplatser i Afrika, Centralasien och Sydamerika (t.ex. koppar-, kol-, guldgruvor) för att flytta tunga malmer i branta lutningar.
  • Infrastruktur och tung schaktning:Den idealiska partnern för massiva bygg- och motorvägsprojekt i Sydostasien (Vietnam, Filippinerna, Indonesien) och Mellanöstern.
  • Seaport Bulk Cargo Logistics:Perfekt för långa-timmars bulktransport av sand, grus och mineralmalmer från hamnar till inre lagergårdar.
product-1000-1000
product-1060-1060
product-800-800
product-1280-1280
 

 

FAQ

 

F1: Vad är den uppskattade livslängden för batteri/chassi för en begagnad SITRAK C7H?

A:Tack vare den förstklassiga tyska MAN-tekniken är chassit och MAN MC-motorn byggda för att hålla över 1,5 miljoner kilometer. Våra begagnade enheter har mycket låg körsträcka (under 80 000 km) och är noggrant servade, vilket innebär att de enkelt kan betjäna din flotta i ytterligare 8–10 år.

F2: Kan jag få originalreservdelar till min begagnade SITRAK C7H i mitt land?

A:Absolut. Sinotruk och SITRAK har ett globalt leverantörsnätverk. Du kan komma åt äkta reservdelar lokalt eller enkelt köpa dem via vår direktportal. För snabb åtkomst till motor-, transmissions- eller axelkomponenter, se vårSinotruk SITRAK reservdelskatalogför omedelbar flyg-/sjöfart.

F3: Stöder du frakt till Östafrika / Västafrika / Sydamerika?

A:Ja, vi är erfarna experter på export av tunga maskiner. Vi tillhandahåller omfattande frakttjänster inklusive Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), Bulk Carrier och Flat Rack Container-alternativ. Vi kan hantera alla anpassade deklarationer och leverera lastbilen direkt till din närmaste destinationshamn.

F4: Kan vi anpassa lastlådans tjocklek för brytning av tung sten?

A:Ja! Vi erbjuder skräddarsydda tippskopor. För sand och allmän jordtransport rekommenderar vi 8 mm botten och 6 mm sidoplåtar. För brytning av tung sten kan vi uppgradera dig till hög-HARDOX-lastlådor i stål med en tjocklek på upp till 12 mm (botten) och 10 mm (sidan).

F5: Hur kan jag köpa den här lastbilen och garantera transaktionssäkerhet?

A:Du kan säkert köpa via våra verifierade internationella kanaler. Besök vår tjänstemanAlibaba Gold Supplier Storeför fullständigt säkerhetsskydd, eller kontakta oss direkt för att samordna inspektionsrapporter.

 

 

Uppmaning - Kontakta oss

 

Vill du utöka din flotta med den mest pålitliga, tunga-begagnade lastbilen från Kina? Vårt team är tillgängligt 24/7 för att förse dig med skräddarsydda videoinspektioner, batteri-/motordiagnostik och gratis fraktofferter.

WhatsApp oss (Omedelbart svar): +8617778129027

E-posta oss (officiella förfrågningar):guozi690929@gmail.com

Besök vår Alibaba Gold Store: xijiangloulan.en.alibaba.com

Beställ äkta reservdelar: xmllauto.com Reservdelskatalog

 

Populära Taggar: begagnad sitrak c7h 6x4 dumper till salu|begagnad sinotruk c7h tipp 371hp-540hp, Kina begagnad sitrak c7h 6x4 dumper till salu|begagnad sinotruk c7h tippvagn 371hk-540hk leverantörer

Skicka förfrågan