Om vårt företag
Vilka vi är: Din ultimata-Stoppa exportpartner för tung utrustning
Med decennier av djupgående expertis inom sektorn för tunga maskiner är vi en ledande kinesisk leverantörskedja som specialiserar sig på global export av premium begagnade-tunga fordon, gruvutrustning och 100 % äkta reservdelar.
Vår robusta affärsportfölj integrerar sömlöst två kärndivisioner för att tillhandahålla en skottsäker, -fri gränsöverskridande- inköpsupplevelse för globala entreprenörer och vagnparksägare:
I. Elitexport av begagnad-fordon och maskinpark
Vi köper, inspekterar noggrant, rekonditionerar och exporterar-ledande kinesiska ingenjörsmärken för att säkerställa maximerad avkastning på investeringen för dina projekt:
- Dumper och traktorer:Auktoriserade-begagnade flottor från SHACMAN (F3000/X3000/X5000), SINOTRUK (HOWO 7/HOWO NX/HOWO TX) och FAW JIEFANG.
- Styva gruvdumprar:Kraftiga-bredkroppar från TONGLY, LGMG, SANY, LIUGONG, SHANTUI och XCMG.
- Tunga anläggningsmaskiner:Pålitliga begagnade tunga-hjullastare och stora bandgrävare från XCMG, SANY och LIUGONG.
II. Komplett-Livscykelförsörjning av äkta reservdelar
Vi säljer inte bara lastbilar; vi håller ditt projekt igång. Vi har ett enormt lager av 100 % original OEM och förstklassiga eftermarknadsreservdelar för alla modeller som anges ovan. Från kompletta motorenheter, transmissionsväxlar och tunga axlar till filter, tätningar och kabinkroppsdelar garanterar vi snabb global leverans via sjön, järnvägen eller flyget, vilket säkerställer noll stillestånd på din arbetsplats.
Vår fabrik och utrustning
Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit.




Kritiska produktspecifikationer
|
Märke & Modell |
Original SANY / SINOTRUK SITRAK C7H Series |
Drivtyp |
6x4 (6 hjul, 10 däck) / 8x4 (12 däck) tillgängliga |
|
Lastbilsskick |
A+ klass, helt renoverade, originalkomponenter |
Miltal |
Verifierad låg körsträcka: 30 000 km - 80 000 km |
|
Arbetstid |
Låga motortimmar (vanligtvis under 2 000 timmar) |
Tillverkningsår |
YOM 2020 - 2025 (valbar premiumaktie) |
|
Motormärke |
Äkta Sinotruk MC11 / MC13 (tysk MAN-teknik) |
Motorkraft |
Heavy Duty 390HP / 430HP / 440HP / 480HP / 540HP |
|
Emissionsstandard |
Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI Valfritt |
Transmission Märke |
ZF 16S2530 TO / ZF TraXon AMT / Sinotruk HW19710 |
|
Framaxel |
VGD85 (8,5 Ton) / VGD95 (9 Ton) Tysk design |
Bakaxel |
MCP16 / HR9 (16-tons dubbelreduktion MAN-axlar) |
|
Bränsletankens kapacitet |
400L aluminiumlegering anti-bränsletank |
Vattentankens kapacitet |
Tillval 200L extra kylvattenspraysystem |
|
Lastlådans mått |
L: 5600-7600 mm x B: 2300 mm x H: 1500 mm |
Max lastvikt |
Nominell nyttolast från 30 ton till 60 ton Heavy Duty |
|
Anpassning av kroppsfärg |
Anpassningsbar: Gyllene, Metallic Grön, Gul, Röd, Vit |
Hyttspecifikationer |
C7H-P Premiumhytt, luftstolar, 4-punkts flytande fjädring |
|
Övergripande mått |
L: 8537-10800 mm x B: 2550 mm x H: 3460 mm |
Tjänstevikt |
Cirka. 12500 kg - 14500 kg |
Funktioner, detaljer och applikationer
Kärnfunktioner
- MAN MC-serien tung motor:Levererar upp till 540 hk med en B10-livslängd på 1,5 miljoner kilometer. Utmärkt termisk effektivitet innebär att spara upp till 10-15 % av bränslet.
- ZF Intelligent Transmission Synergy:Den legendariska ZF manuella/AMT-växellådan säkerställer exceptionellt mjuk växling och ett högt utväxlingsintervall, vilket skyddar drivlinan under extrema uppförsbackar.
- ECE R29 Standard flytande hytt:Designad baserad på europeiska säkerhetsföreskrifter. C7H-kabinen har en hög-hållfast burdesign och förstklassig 4-punkts luftfjädring för att minimera förarens utmattning.
Renoveringsdetaljer
- Motor- och hydraultest:Vi utför ett omfattande tryck- och oljetätningstest- på MC11-motorn. Varje enskild hydraulisk lyftcylinder är helt återförsluten och verifierad för att förhindra läckage under tunga lyftcykler.
- Chassi och upphängningsförstärkning:Hög-hållfast trippel-balkstrukturram (8+8+8 mm) genomgår icke-destruktiv testning (NDT) för att säkerställa absolut strukturell integritet under extrema nyttolaster.
- Driver Workspace Deep Clean:Hyttens interiör är avskalad, sanerad och uppgraderad. Gamla sovplatser, reglage på instrumentbrädan och elektroniska system är fullständigt testade och ersatta med OEM Sinotruk-komponenter.
Globala applikationsscenarier
- Öppna-gruvdrift:Mycket efterfrågad på gruvplatser i Afrika, Centralasien och Sydamerika (t.ex. koppar-, kol-, guldgruvor) för att flytta tunga malmer i branta lutningar.
- Infrastruktur och tung schaktning:Den idealiska partnern för massiva bygg- och motorvägsprojekt i Sydostasien (Vietnam, Filippinerna, Indonesien) och Mellanöstern.
- Seaport Bulk Cargo Logistics:Perfekt för långa-timmars bulktransport av sand, grus och mineralmalmer från hamnar till inre lagergårdar.
Globala applikationsscenarier
- Öppna-gruvdrift:Mycket efterfrågad på gruvplatser i Afrika, Centralasien och Sydamerika (t.ex. koppar-, kol-, guldgruvor) för att flytta tunga malmer i branta lutningar.
- Infrastruktur och tung schaktning:Den idealiska partnern för massiva bygg- och motorvägsprojekt i Sydostasien (Vietnam, Filippinerna, Indonesien) och Mellanöstern.
- Seaport Bulk Cargo Logistics:Perfekt för långa-timmars bulktransport av sand, grus och mineralmalmer från hamnar till inre lagergårdar.




FAQ
F1: Vad är den uppskattade livslängden för batteri/chassi för en begagnad SITRAK C7H?
A:Tack vare den förstklassiga tyska MAN-tekniken är chassit och MAN MC-motorn byggda för att hålla över 1,5 miljoner kilometer. Våra begagnade enheter har mycket låg körsträcka (under 80 000 km) och är noggrant servade, vilket innebär att de enkelt kan betjäna din flotta i ytterligare 8–10 år.
F2: Kan jag få originalreservdelar till min begagnade SITRAK C7H i mitt land?
A:Absolut. Sinotruk och SITRAK har ett globalt leverantörsnätverk. Du kan komma åt äkta reservdelar lokalt eller enkelt köpa dem via vår direktportal. För snabb åtkomst till motor-, transmissions- eller axelkomponenter, se vårSinotruk SITRAK reservdelskatalogför omedelbar flyg-/sjöfart.
F3: Stöder du frakt till Östafrika / Västafrika / Sydamerika?
A:Ja, vi är erfarna experter på export av tunga maskiner. Vi tillhandahåller omfattande frakttjänster inklusive Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), Bulk Carrier och Flat Rack Container-alternativ. Vi kan hantera alla anpassade deklarationer och leverera lastbilen direkt till din närmaste destinationshamn.
F4: Kan vi anpassa lastlådans tjocklek för brytning av tung sten?
A:Ja! Vi erbjuder skräddarsydda tippskopor. För sand och allmän jordtransport rekommenderar vi 8 mm botten och 6 mm sidoplåtar. För brytning av tung sten kan vi uppgradera dig till hög-HARDOX-lastlådor i stål med en tjocklek på upp till 12 mm (botten) och 10 mm (sidan).
F5: Hur kan jag köpa den här lastbilen och garantera transaktionssäkerhet?
A:Du kan säkert köpa via våra verifierade internationella kanaler. Besök vår tjänstemanAlibaba Gold Supplier Storeför fullständigt säkerhetsskydd, eller kontakta oss direkt för att samordna inspektionsrapporter.
Uppmaning - Kontakta oss
Vill du utöka din flotta med den mest pålitliga, tunga-begagnade lastbilen från Kina? Vårt team är tillgängligt 24/7 för att förse dig med skräddarsydda videoinspektioner, batteri-/motordiagnostik och gratis fraktofferter.
WhatsApp oss (Omedelbart svar): +8617778129027
E-posta oss (officiella förfrågningar):guozi690929@gmail.com
Besök vår Alibaba Gold Store: xijiangloulan.en.alibaba.com
Beställ äkta reservdelar: xmllauto.com Reservdelskatalog
Populära Taggar: begagnad sitrak c7h 6x4 dumper till salu|begagnad sinotruk c7h tipp 371hp-540hp, Kina begagnad sitrak c7h 6x4 dumper till salu|begagnad sinotruk c7h tippvagn 371hk-540hk leverantörer

